문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 용인시/관광 명소 (문단 편집) === 전국구 명소 === 은근히 볼 거리는 많은데 알려진 곳이 드물다. 버스 정류장 가면 관광 코스도 적어놨는데 지역 주민들조차 생소한 곳이 대부분이다... 용인을 먹여살리는 ~~그리고 [[헬게이트]]를 유발하는~~ [[전국구]], 그리고 외국인 관광객이 몰리는 관광 명소는 '''[[에버랜드]]'''와 '''[[한국민속촌]]'''. 스키철만 되면 사람들이 붐비는 [[양지리조트]], 동남아 관광객을 책임지는 [[와우정사]]가 있다. 에버랜드는 워낙에 유명하니 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다]]. 그래도 간단히 설명하자면, 에버랜드의 부속시설 중 하나로 취급받던 [[호암미술관]]이 지역뉴스나 신문 등을 타게 되면서 '''지역 내 기준으로'''유명해졌다. 꽃이 피거나 단풍이 필 때의 경관이 예술이라 미술관 측에서는 내부관람보다는 오히려 외부에서 꽃구경 하는 사람들을 끌어모이는 데 집중하는 모양. 실제로도 그 쪽이 사람이 더 몰린다. 심지어는 희원[* 호암미술관의 또 다른 이름]에 미술관이 있는지 물어보는 사람도 있다. 방문객은 1일 8천명 정도라는 듯(성수기 한정). 더불어 '''제대로 된 주차공간은 70자리 정도밖에 없다.''' 주차지옥이 무엇인지 궁금하면 성수기에 호암미술관을 방문하면 된다. 차 두 대(버스는 1대)만 다닐 수 있는 공간을 남겨두고 평소에는 닫혀있는 공간까지 모두 개방되어 주차공간이 된다. 갓길, 공사현장, 사람 덜다니는 도로, 동상 근처, 계단 앞 등등... 때문에 호암미술관 앞의 공원이나 갓길, 공사현장 그 어느 곳이든 주차를 하려면 매표를 해야한다. 그 뒤에 있는 골프장이나 건너편 마을로 가는 도중 갓길에 하차하거나 정차해서도 안된다. 곧바로 직원이 달려온다. 특히 호수 너머 산이 분홍색으로 물든 모습은 그야말로 절경. 가끔 뉴스에서 계절의 절경을 보여준다고 헬기 띄워서 보여주는 곳이 이 지역 일대다. 하지만 이게 다 에버랜드에서 인공적으로 만들어 낸 풍경이다(...). 호수에서부터 산에 심어진 [[벚꽃]]까지 대부분 인공이라고 한다. 사정을 모르는 사람이 보면 산에 분홍색으로 만발한 벚꽃잎을 보며 "저게 바로 자연의 신비야!"라고 한다... [[한국민속촌]]은 과거 조선시대의 가옥과 저잣거리를 조성해놨다. 조선시대 저잣거리를 배경으로 한 사극 촬영장소의 십중팔구는 바로 저기서 이뤄진다. 용인에 거주하는 초등학생이라면 조별숙제 때문에 한 번씩은 꼭 가게 된다. 전통문화를 체험할 수 있는 공간 뿐만 아니라 놀이공원과 자동차 극장도 같이 있다. 이것저것 혼재한 종합레저시설(?). 어쨌든 둘 다 한국 사람이라면 한 번쯤은 방문해볼만한 장소인 동시에 4~5월, 9~10월 소풍철이면 미친듯이 인파가 몰려서 아주 괴롭다. 한국민속촌은 그나마 덜한 편이지만 특히 하루에도 수십 개 학교가 동시에 예약하는 에버랜드는 버스에서부터 지옥을 형성한다. ~~[[에버라인|고자라인]]과 [[분당선|코레일타임 마법에 걸린 지하철]]이 생기면 좀 나아지려나.....~~ 이미 수원에서부터 지옥 버스가 완성되어 오기 때문에 [[분당선]] 연장구간과 [[신분당선]]이 완공되어야 지옥 버스 신세를 '''면할 가능성이 생긴다'''. 하지만 수원역~신갈 노선의 경로가 거시기하기 때문에 깔려도 지옥 버스를 생성하는 리젠 포인트 구간인 수원 쪽의 승객 분산은 사실상 힘들어보이며, 에버라인과는 별개의 철도에 '''노선이 겹치는 부분이 전혀 없어서 지옥 버스의 개선 가능성이 안 보인다'''. ~~[[김태형(1973)|답이 없어요 캐리어 가야 해요]]~~ 그리고 결국 분당선 연장 노선이 개통하고 ~~고자라인~~용인경전철의 환승이 이뤄졌음에도 불구하고 소풍철 버스 대란이 해소되지는 않았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기